Ji ber kuturbocharger li aliyê exhaustê ya tê sazkirinmakîne, germahiya xebatê ya turbochargerê pir bilind e, û leza rotorê ya turbocharger pir zêde ye dema ku ew dixebitîne, ku dikare di hûrdemê de zêdetirî 100,000 geryan bigihîne.Leza û germahiyek wusa bilind pêlava derziyê ya hevpar an jî çêdikebearings nikarin bi rêkûpêk bixebitin.Ji ber vê yekê, turbocharger bi gelemperî hilgirên kovarê yên tevahî, yên ku ji hêla rûnê motorê ve têne rûn kirin û sar kirin qebûl dike.Ji ber vê yekê, li gorî vê prensîba strukturî, divê di dema karanîna vê motorê de balê bikişîne ser hin pirsgirêkan:
1) Dema ku demdirêj pir dirêj e an di zivistanê de, û dema ku turbocharger were guheztin, pêdivî ye ku turbocharger pêşî were rûn kirin.
2) Piştî ku motor dest pê kir, pêdivî ye ku ew 3 û 5 hûrdem bêkar bimîne da ku rûnê rûnê bigihîje germahiyek xebitandinê û zextek diyarkirî, da ku ji ber kêmbûna rûnê di rûnê de ji cil û bergên bilez dûr nekevin.bîlyedema ku bar ji nişka ve zêde dibe.
3) Dema ku wesayit rawestiyaye motorê tavilê venemirînin, lê 3 heya 5 hûrdeman wê di betaliyê de bixebitînin da ku hêdî hêdî germahî û leza rotorê turbocharger kêm bikin.Tavilê qutkirina motorê dê bibe sedem ku rûn zextê winda bike, û rotor dê ji ber bêhêziyê xera bibe û dê neyê rûn kirin.
4) Asta rûnê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku ji ber kêmbûna neftê têkçûn û perçeyên zivirî nekevin.
5) Rûn û parzûnê bi rêkûpêk biguhezînin.Ji ber ku pêlava bêkêmasî ji bo rûnê rûnê hewcedariyên zêde hene, divê marqeya rûnê diyarkirî ya çêker were bikar anîn.
6) Parzûna hewayê bi rêkûpêk paqij bikin û biguhezînin.Parzûnek hewayê ya qirêj dê berxwedana hilgirtinê zêde bike û hêza motorê kêm bike.
7) Bi rêkûpêk hişkbûna hewayê ya pergala wergirtinê kontrol bikin.Lekçûn dê bibe sedem ku toz bikeve nav turbocharger û motorê, zirarê bide turbocharger û motorê.
8) Sazkirina zexta meclîsa çalakkerê valveya derdor û kalibrasyonê li ser sazgehek mîheng / vekolînê ya taybetî têne kirin, û xerîdar û personelên din nikarin bi kêfa xwe biguhezînin.
9) Ji ber ku turbochargerçerxa turbînê xwedan rastbûnek bilind e û hewcedariyên hawîrdora xebatê di dema lênihêrîn û sazkirinê de pir hişk in, dema ku têkçûn an zirarê bibe divê turbocharger li stasyonek lênihêrînê ya destnîşankirî were tamîr kirin.
Bi kurtasî, bikarhêner pêdivî ye ku bi hişkî daxwazên manuala rêwerzê bişopînin da ku karûbarên rast bicîh bînin, sê fonksiyonên sereke yên rûnê rûnê (rûnkirin, paqijkirin, û sarkirin) zêde bikin, û hewl bidin ku ji têkçûnên çêkirî û nehewce dûr bisekinin ku dibe ku zirarê bide û hilweşîne. turbocharger, bi vî rengî jiyana karûbarê rast a turbocharger misoger dike.
Dema şandinê: Jun-07-2024