Li dinyayê, armanca sereke başkirina aboriya sotemeniyê bêyî qurbanan di derbarê pîvanên performansa din de ye. Di yek gavek yekem de, lêkolînek parameterê ya difuser a vaned nîşan dide ku di qadên xebitandinê yên têkildar de başbûnên têkildar gengaz in ku di lêçûnê kêmkirina nexşeya kêmkirî de. Encamên ji encaman sê geometriyên guherbar ên bi tevliheviya cûrbecûr li ser bingeha dîwarên vaned têne sêwirandin. Encamên ji Testa Gaza Gaza ya Hot û Rig Encamên ku hemî pergal bi zêdebûna kargêriya kompressor e û bi vî rengî aboriya sotemeniyê di navbêna ajotinê ya sereke de baş dike.
Pirsgirêkên zêde yên hewcedariya ji bo durustî ya bilind, emeliyetên nizm û performansa veguhastina baş a motorê têne destnîşan kirin. Ji ber vê yekê, sêwirana pergala kompresor her dem lihevkirinek di navbera karbidestiya bilind de ye, giraniya zêde ya impeller û bi zagonên berbiçav ên di navbêna ajotina bingehîn a wesayîtên dirêj û bi vî rengî kêmbûna aboriya sotemeniyê. Solandina vê pirsgirêka bingehîn a sêwirana compressor a danasîna geometrî ya berbiçav dikare bibe sedema kêmkirina lêçûnên tevahî yên xwedîtiyê ku di derheqê motorên giran de ye. Ji xeynî valvesên recirculasyonê ku di turbochargers otomobîlên rêwîtiyê de hatine sepandin, compressorên bi geometrîsê guherbar re rêça xwe nedîtine her çend lêkolîna kûr li ser vê qadê pêk hatiye.
Sê kompresorên guherbar bi armanca başkirina aboriya sotemeniyê ya motorên giran ên li seranserê ajotina sereke bêyî xirabûn di derheqê hêza nirxandî de, îstîqrara pez û durustî. Di pêngavek yekem de, pêdiviyên motorê bi rêzgirtina qonaxa kompresor derketiye û xalên xebitandinê yên herî têkildar têne nas kirin. Rêjeya ajotina sereke ya kamyonên dirêj-haul bi xalên xebitandinê yên li rêjeyên zexta bilind û pêlên girseyî yên kêm. Zirarên aerodynamîk ji ber angên pir tangential di cihên bêserûber de di vê sînorê xebatê de rolek serdest dileyzin.
Balkêşî
Bender, werner; Engels, Berthold: VTG Turbocharger ji bo Serîlêdanên Deriyê Bazirganî yên giran Bi Performansa Brake ya Bilind. 8. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2002
Boemer, a; Goettsche-Goetze, H.-c. ; Kipke, P; Kleuser, r; Nork, b: Zweistuşî AufladungskonZepte fuer Einen 7,8-Liter Tier4-Final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2011
Demjimêra paşîn: Mar-29-2022