Ew ji ber ku di warên hilberîna pîşesaziyê de ji ber rêjeya hilberîna pîşesaziyê ya bi zencîre, ji ber ku rêjeya giran a hêza xwe ya bêhempa, berxwedana şikestî, û berxwedana çêtir ji bo korozyonê ye. Hejmara zêdebûna pargîdaniyan tercîh dikin ku li şûna TCNium Alloy TC11 bikar bînin di çêkirina impeller û blokên çêtir de, ji ber xaniyê berxwedana şewitandinê ya şewitandinê û jêhatîbûna di germahiya bilind de ji bo demek dirêj. Titanium Alloy Materyalên Klasîk ên Klasîk ji bo Hêza Xwezayî ya Xwezayî ya Xwezayî û Kolana Germê ya Berfireh a ku diçe germên bilind ên birrîna bilind tê domandin. Ji bo hin hêmanên Aero-motorê, wekî veberhênanên ku li ser rûberên twisted hene, zehmet e ku meriv hewcedariyên kalîteya bilind û bilindtir têr bike û bi tenê karanîna operasyona milling.
Di motora şewitandinê ya navxweyî ya otomatîkî de, rotorek turbocharger beşdarî zêdebûna hêzê hem hêz û hem jî kêmkirina sotemeniyê bû, ji ber ku gaza sarincokê bêyî vexwarinê sotemeniyê ya zêde karbidestê werzişê dide. Lêbelê, rotor turbocharger bertekek mirinê ya bi navê '' turbo-lag 'e' Titanium Aluminides dikare giraniya nîvê turbochargerê konvansiyonel kêm bike. Ji bilî vê, alloyên tînal xwedî kombînasyona dendikê kêm, hêzek taybetî ya taybetî, taybetmendiyên mekanîkî yên hêja, û berxwedana germê. Li gorî vê yekê, alloyên tînal dikarin pirsgirêka turbo-lag hilweşînin. Heya nuha, ji bo çêkirina turbocharger, pîvaza metallurgy û powderê û pêvajoya casting Lêbelê, zehmet e ku meriv pêvajoya metallurgy powder bi çêkirina turbochurger re, ji ber deng û weldharityê belengaz.
Ji nêrîna pêvajoya lêçûnê ya lêçûnê, kasta veberhênanê dikare wekî teknolojiyek netîceya aborî ya ji bo alloyên tialî were hesibandin. Lêbelê, turbocharger her du parçeyên dîwarê nîgaşî û hûrgelan hene, Modeling of casting rêyek hêzdar û lêçûn-lêçûn ji bo xwendina bandora parameterên cûrbecûr ên casting.
Balkêşî
Loria EA. Gamma Titanium aluminides wekî materyalên strukturên paşerojê. Intermetallics 2000; 8: 1339E45.
Wexta paşîn: Gulan-30-2022