Hemî nexşeyên kompresorê bi arîkariya pîvanên ku di dema analîzkirina hewcedariyê de têne derxistin têne nirxandin.Dikare were xuyang kirin ku belavkerek çîpek tune ye ku di qada ajotinê ya sereke de karbidestiya kompresorê zêde dike di heman demê de ku di hêza motorê ya binavkirî de aramî û karîgeriya bingehîn diparêze.Ev encama kêmbûna firehiya nexşeyê ye dema ku belavkerek vaned bikar tîne.Di heman demê de encam destnîşan dikin ku dema ku belavkerek birêkûpêk bi pîvanên sêwiranê yên rêza diyarkirî tê bikar anîn ti bandorek li ser têketina xebata taybetî ya pêlavê tune.Leza pêlêkerê di rêjeyek zextê ya diyarkirî de bi vî rengî tenê fonksiyonek cûdahiya karîgeriyê ye ku ji hêla karanîna belavkerê çîpkirî ve hatî ferz kirin.Armanca geometrîyek kompresorê ya guhêrbar bi vî rengî wekî domandina berjewendiya kargêriyê di rêza ajotinê ya sereke de tê pênase kirin dema ku firehiya nexşeyê dirêj dike da ku bigihîje herikîna girseyî ya belavkerê bêpere ji bo bidestxistina karîgeriyê di hêza binavkirî, torque pez û di dema operasyona frena motorê ya ku bi kompresora bingehîn re tê berhev kirin.
Sê kompresorên guhêrbar bi mebesta başkirina aboriya sotemeniyê ya motorên peywira giran di rêza ajotinê ya sereke de bêyî xirabûna di derheqê hêza binavkirî de hatine pêşve xistin,
torque lûtkeyê, îstîqrara hilkişînê û domdarî.Di gava yekem de, hewcedariyên motorê yên di derbarê qonaxa kompresorê de hatine derxistin û xalên xebitandina kompresorê yên herî têkildar têne destnîşan kirin.Rêzeya ajotinê ya sereke ya kamyonên dûr û dirêj bi xalên xebitandinê yên li rêjeyên zexta bilind û herikîna girseya kêm re têkildar e.Windahiyên aerodînamîka ji ber goşeyên herikîna pir tangenî di belavkera bêpergal de di vê qada xebitandinê de rolek serdest dileyzin.
Ji bo baştirkirina aboriya sotemeniyê bêyî qurbaniyên di derbarê astengiyên motorê yên mayî de, geometrîyên guhêrbar têne destnîşan kirin da ku firehiya nexşeyê were dirêj kirin û di heman demê de me di rêjeyên tansiyona bilind ên belavkerên vaned de çêtir karîgeriya kompresorê bike.
Balkêşî
BOEMER, A;GOETTSCHE-GOETZE, H.-C.;KIPKE, P ;KLEUSER, R ;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Liter Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Dresden, 2011
Dema şandinê: Gulan-05-2022