FonksiyonaTurbocharger Impeler karanîna enerjiya gazê ye ku hewaya hewayê were qewirandin
Whyima pêdivî ye ku îtîrafê turbocharger hewce bike ku bi dînamîkî baldar be? Ewturbocharger bi rastî hewa yekomrebistan ku ji hêla tîrêjê hewayê ve tê qewirandin zêde dibe. Ew bandora înternetê ya gazê ya deryayê ji hêla motorê ve hatî derxistin bikar tînetorbîn di odeya turbine de. Turbine hevsengiyê dike imelleller, û îtîrafê hewayê ku ji hêla pizika filterê ya hewayê ve hatî şandin da ku ew zext bike nav sindoqê. Dema ku leza motorê zêde dibe, leza bîhnfirehiya gazê û leza turbînê jî bi synchronous zêde dibe, û impeller bêtir hewayê di sindoqê de çêdike. Zêdebûna zexta hewayê û dendikê dikare şewatek bêtir bişewitîne. Zêdebûna têkildar di navbêna sotemeniyê û sererastkirina leza motorê de dikare hêza hilberîna motorê zêde bike.
Ewmakîne turbochargerê tîrêjê naha tê bikar anîn. Turbocharger Rotor Shaft di hawîrdora operasyona bilez de, bi leza 10,000 ji zêdetirî 200,000 serhildanên her deqê tê bikar anîn. Di bin vê rotîniya bilind de, divê balansa dînamîkî were kirin. Bi makîneya balanskirina dînamîkî ya TurboCharger, tespîtkirina baldarî ya dînamîk dikare were bidestxistin.
TurbochargerImpeler Shaft Rotor Body laş bi hêza mekanîkî ya têr re behs dike da ku li pêşberî seroka sereke û torpulasyona mezin a ji nişka ve ji nişka ve ji nişka ve, ku xwediyê pola magnetîkî ya bingehîn a jeneratorê ye.
Bi pêşkeftina domdar a teknolojiya turbocharging automotive, leza xebitandina heyî ya Meclîsa Rotor Turbocharger dikare bigihîje 60000R / min. Wekî ku bingehperçeya supercharger, Rotor SuperCharger di dema zivirandina bilez de dibe sedema vibrasyonê û bêbextiya mezin, bi vî rengî parçeyên supercharger û ji bo ajotinê xetereyên veşartî kêm bikin. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv li ser rotor TurboCharger tespîtkirin û sererastkirina dînamîkî ya dînamîkî bike.
Demjimêra paşîn: Jun-28-2024