Guman tune ku kalîteya hewayê û guheztina avhewayê li seranserê cîhanê ajokarên sereke ne.Meriv çawa dînamîkên tîrêja hêzê baştir dike dema ku di pêşerojê de CO2 û armancên emîsyonê pêk tîne pirsgirêkek dimîne û dê hewceyê guhertinên bingehîn û teknolojiyên pêşkeftî bike.
Li ser bingeha hin raporên wêjeya pîşeyî, li vir du pergalên pêşbaziya hêzê yên ku herî zêde têne bikar anîn hene ku ji bo kêmkirina pêşbîniya CO2 têne hev.
Ya yekem, yek rêbazek bi bandor lê bi qasî hêsan û biha-bandor îsbat kiriye ku bi navê Pergala Geometriya Guherbar e, (VGS) dikare vê nakokiyê kêm bike.Performansa VGS jî sînorkirî ye ji ber ku operasyonek berfereh mecbûrî ye.Zêdekirina elektrîkê ya tîrêjê potansiyelek mezin ji bo kêmkirina nakokiya di navbera rewşa demkî, domdar a nizm û hewcedariyên hêza binavkirî ya motorê de vedigire.Optimîzasyonên din bi mebesta bidestxistina balansek enerjiya erênî ya giştî ne.Di vî warî de, elektrîkkirin dikare were bikar anîn da ku kargêriya motorê baştir bike.Ew bi bingehîn teknolojiyek pêvek û lîstinê li ser hîbrîdîzasyona wesayîtê ne.Digel vê yekê, ew bi turbînên geometrî yên guhêrbar û her weha çareseriyên vegerandina gaza eksozê re hevaheng in û dê nebin xerîdarên elektrîkê.
Ya duyemîn, Pêşveçûnên Xerca sotemeniya Taybet a Brake (BSFC) ji bo şert û mercên xebitandinê yên têkildar û kêmkirina CO2 ya çaverêkirî di WLTC de.Yek xalek girîng a pergalên barkirinê yên elektrîkî daxwaziya enerjiyê di dema çerxê de ye.Elektrîkkirina turbochargerê astengiya hewcedariya turbînek piçûk a bi karbidestiya hêja ji holê radike da ku temenê xweya turbocharge ya duyemîn bimeşîne.Turbochargerek elektrîkî ya bi mezinahiya rast dikare kêmkirina CO2 peyda bike bi piştgirîkirina kêmbûn û lezkirina di heman demê de.
Wekî encamek, turbochargera elektrîkê bi vî rengî tête pîvandin ku turbocharger dikare bi motorê ve were firandin û bi tevahî leza turbochargerê tê de were firandin.Hat destnîşan kirin ku turbochargerek elektrîkî ya bi pîvana rast dikare rêyek peyda bike ji çêkerên alavên orîjînal re da ku hin pirsgirêkên sereke yên endezyariyê, nemaze hewcedariya rêzgirtina xebata stokyometrîkî, di heman demê de hîn jî performansa elektrîkên xwe bêtir çêtir bike.
Balkêşî
1. Têgîna Turbochargerê ya Elektrîkî ji bo motorên şewitandina hundurîn ên pir bikêrhatî.Siwar bû,2019/7 Vol.80, Iss.7-8
2. Turbocharging Elektrîk- Teknolojiya Key ji bo Hêza Hêzdarkirî.Davies,2019/10 Vol.80;Iss.10
Dema şandinê: Jan-11-2022