Hemî nexşeyên kompresor bi alîkariya pîvanên ku di dema analîzên daxwazan de hatine derxistin têne nirxandin. Ew dikare were xuyang kirin ku diqewime ku di dema rêjeya bingehîn a bingehîn de di qada ajotinê ya bingehîn û kargêriya bingehîn de di nav hêza motora rated de dihêle. Ev dema ku diffuser ya vana bi kar tîne encamek nexşeya kêmkirî ye. Encam jî nîşan didin ku dema ku belavek weya bi parameterên sêwiranê ya sînorê damezrandî tê bikar anîn, bandorek li ser rûpelê xebatê ya taybetî tune. Leza Impeller li ser rêjeyek zexta diyarkirî bi vî rengî tenê fonksiyonek cûdahiya karîgeriyê ya ku ji hêla karanîna cûrbecûr ve hatî ferz kirin. Armanca erdnigariyek compressor a guherbar bi vî rengî tê parastin di rêza ajotinê de dema ku dirêjahiya girseyî ya li ser piyaleyê diqewime û di dema operasyona tîrêjê ya motorê de ye û di dema kompresora bingehîn de bihevre ye.
Sê compresorên guherbar bi armanca başkirina aboriya sotemeniyê ya motorên giran ên motorên giran ên di nav rêza ajotinê ya bingehîn de bêyî xirabûn di derheqê hêza nirxandî de,
Peak torque, aramiya sirgûnê û durustî. Di pêngavek yekem de, pêdiviyên motorê bi rêzgirtina qonaxa kompresor derketiye û xalên xebitandinê yên herî têkildar têne nas kirin. Rêjeya ajotina sereke ya kamyonên dirêj-haul bi xalên xebitandinê yên li rêjeyên zexta bilind û pêlên girseyî yên kêm. Zirarên aerodynamîk ji ber angên pir tangential di cihên bêserûber de di vê sînorê xebatê de rolek serdest dileyzin.
Ji bo baştirkirina aboriya sotemeniyê bêyî qurbanan di derbarê girtina motora mayî de, ji bo dirêjkirina mezinahiya nexşeyê û di heman demê de ji me re di nav rêjeyên zexta bilind de ji bo rêjeyên zexta bilind ên diffusersên zextî de ji me re çêbikin.
Balkêşî
Boemer, a; Goettsche-Goetze, H.-c. ; Kipke, P; Kleuser, r; Nork, b: Zweistuşî AufladungskonZepte fuer Einen 7,8-Liter Tier4-Final Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2011
Wexta paşîn: Gulan-05-2022